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广东基础集团两个项目荣获第十届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖

2018/8/30 15:02:08 来源: 作者:特种 崔浩、建安 赖德基/文图 被阅读次数528 文字大小:放大 | 缩小

2018年8月24日,由广东省土木工程学会组织的“施工技术创新交流会暨第十届广东省詹天佑故乡杯颁奖会”在燕岭大厦召开,会上,学会对“广东省土木工程第十届詹天佑故乡杯”的获奖单位进行了表彰,广东基础集团承建的广州地铁9号线项目和广州市轨道交通五号线【科韵路站III号出入口通道】土建工程荣获第十届广东省土木工程詹天佑故乡杯奖。

詹天佑故乡杯奖励对象是在科技创新和科技应用方面成绩显著的优秀土木建筑工程项目和科技创新主创人员是我省土木建筑工程科技创新最高荣誉奖。本次一举荣获两项大奖,充分展现出广东基础集团在项目科技创新的综合实力。

广州市轨道交通九号线一期工程作为国内首条在灰岩溶洞发育区域修建的地铁线路,克服了地铁线路岩溶发育施工风险极大,下穿武广高铁、广清高速等重要建构物等困难,成功运用了大量新技术、新工艺,顺利的完成了线路施工。

由广东基础集团承建的九号线广州北站和莲塘村地铁站在项目建设中运用了十多项的新技术、新工艺、新材料;研发的履带式切割装置加快了在微风化石灰岩的施工进度,获得了国家发明专利;并总结出硬岩开挖技术和降水井后封堵技术等省级工法和科技进度奖,钢筋转运台车、提高硬岩地区连续施工进度等QC成果获得十多国家级和省市级QC成果奖励。广东基础集团用不断创新不断超越的钻研精神克服了广州地铁九号线地铁遭遇的种种困难,为广州地铁九号线顺利开通打下坚实基础,发扬了锐意创新、开拓进取的良好精神风貌及“更强、更快、更让人信赖”的企业精神,为公司树立了良好的品牌。

广州市轨道交通五号线【科韵路站III号出入口通道】土建工程是广州地铁首个采用无接收井环境下大截面矩形顶管弃壳接收施工技术的工程。该项目为地铁出入口过街通道项目,出入口段采用明挖施工,过街段采用矩形顶管+弃壳暗挖施工。采用无接收井环境下大截面矩形顶管弃壳接收施工技术,避免了占用黄埔大道车道,解决了无法施工接收井的施工难题,顺利完成了地下通道贯通,黄埔大道路面沉降及暗挖隧道拱顶下沉量均满足设计和施工规范要求,确保了黄埔大道正常交通不受影响,取得了较好社会效益

在项目建设过程中,项目部积极运用新技术、新工艺、新材料。其中“无接收井环境下大截面矩形顶管弃壳接收施工工法”F荣获省级工法该工法给类似无法施工接收井的顶管项目提供了很好的参考与借鉴作用。项目还总结出6项QC成果获得国家级和省市级QC成果奖励,该项目还获得2018年广州市建设工程优质奖。